.RU

Глава 42. Требования пожарной безопасности к объектам гражданской авиации - Правила пожарной безопасности в российской федерации раздел


^
Глава 42. Требования пожарной безопасности к объектам гражданской авиации

686. Аэродромы объектов гражданской авиации должны иметь подъездные дороги, обеспечивающие доступ к источникам противопожарного водоснабжения.

687. На каждом объекте гражданской авиации должен быть установлен порядок привлечения сил и средств подразделений пожарной охраны для тушения пожаров.

688. Запрещается стоянка воздушных судов на расстоянии менее 100 м от складов горюче-смазочных материалов, стоянок топливозаправщиков; 50 м от производственных зданий и сооружений, за исключением ангаров, где воздушные суда могут устанавливаться не ближе 25 м от ангара, а также должны быть оборудованы средствами связи. Территория вокруг мест стоянок воздушных судов (в радиусе не менее 50 м) должна постоянно содержаться в чистоте, очищаться от сухой травы, мусора и горючих материалов. Для слива отстоя топлива и отработанного масла должны устанавливаться специальные емкости, а для сбора использованных обтирочных материалов (ветоши) - металлические ящики с плотно закрывающимися крышками.

689. Установки емкостей под слив отстоя топлива и отработанного масла, а также места для сбора использованных обтирочных материалов должны оборудоваться на расстоянии не менее 25 м от стоянок воздушных судов и обозначаться на местности указателями (табличками, знаками безопасности).

690. Места стоянок воздушных судов, в том числе и на грунтовых аэродромах, должны быть оборудованы стационарными заземляющими устройствами для защиты воздушных судов от статического электричества.

691. В комплекте технологического оборудования мест стоянок воздушных судов должны быть переносные заземляющие тросы, оборудованные штырем на одном конце и зажимом на другом, для заземления воздушных судов, не имеющих стационарных заземляющих тросов. Соединения штырей и зажимов с тросами должно быть сварным или посредством пайки. Применение болтовых соединений не допускается.

692. На местах стоянок воздушных судов запрещается:

сливать на покрытие (землю) топливо, масло, гидросмесь и другие легковоспламеняющиеся и горючие жидкости;

курить вне мест, специально отведенных для этих целей;

оставлять без надзора работающие средства механизации и технологическое оборудование, а также воздушные суда с подключенными аэродромными источниками электропитания;

запускать двигатели после ремонта или производить другие ремонтные работы на воздушных судах без первичных средств пожаротушения.

693. Ворота ангарных сооружений и самолеторемонтных корпусов должны быть оборудованы механическим приводом, и иметь приспособления для открывания их вручную. Горючие конструкции ворот должны быть защищены от возгорания (обработаны специальным раствором или покрыты огнезащитной краской).

694. Матерчатые утеплители ворот (в том числе маты, занавесы) должны быть обработаны огнезащитным составом. Утепление ангарных сооружений и самолеторемонтных корпусов горючими материалами не разрешается.

695. Монтажные площадки, доки, стремянки, помосты должны изготавливаться из негорючих материалов с возможностью быстрого удаления от воздушных судов.

Допускается использование деревянных настилов площадок, доков, помостов и стремянок обработанных огнезащитным составом.

696. Ввод воздушных судов в ангарное сооружение или самолеторемонтный корпус разрешается не ранее чем через 20 мин после останова двигателей, с освобожденными от топлива баками, со снятыми аккумуляторами.

При вводе воздушного судна в самолеторемонтный корпус, кроме того, должны сниматься кислородные баллоны, а кислородная система должна освобождаться от кислорода.

697. В ангарных сооружениях и самолеторемонтных корпусах должны устанавливаться прямые телефоны или электрическая кнопочная сигнализация для связи на случай экстренного сообщения о пожаре.

698. Находящиеся в ангарных сооружениях или самолеторемонтных корпусах воздушные суда должны быть обеспечены буксировочными приспособлениями и средствами для быстрой их эвакуации.

Воздушные суда, поставленные на домкраты или ложные шасси, должны располагаться в задних рядах.

699. Для каждого ангарного сооружения или самолеторемонтного корпуса должен быть разработан план ликвидации пожара, в котором должны быть отражены:

порядок вызова пожарной охраны;

порядок и очередность эвакуации воздушного судна;

действия по защите неэвакуируемых воздушных судов;

применяемые средства тушения пожара и защиты строительных конструкций;

эвакуационные буксировочные средства, их местонахождение и порядок вызова;

расчет числа людей на эвакуацию воздушного судна, способ их оповещения в рабочее и нерабочее время;

площадки для рассредоточения эвакуируемых воздушных судов.

700. В ангарных сооружениях и самолеторемонтных корпусах запрещается:

устройство антресолей и перегородок из горючих конструкций и материалов;

заправка воздушных судов топливом и смазочными материалами;

подогрев, запуск и опробование двигателей;

применение открытого огня, а также проведение сварочных работ на воздушных судах;

хранение горюче-смазочных и лакокрасочных материалов, кислот;

въезд автотракторной техники, не оборудованной искрогасителями на выхлопных трубах;

загромождение ворот и эвакуационных выходов;

выполнять работы по покраске, смывке и промывке деталей в необорудованных для этого помещениях.

701. Объекты баз эксплуатации радиотехнического оборудования и связи, должны располагаться в отдельно стоящих или сблокированных зданиях не ниже II степени огнестойкости с полами из негорючих материалов.

Помещения с технологическим оборудованием, расположенные в сблокированных зданиях, должны отделяться от остальных помещений стенами или перегородками с пределом огнестойкости не менее 0,25 ч и иметь отдельный выход наружу.

702. При размещении технологического оборудования в деревянном кузовном варианте внутренняя часть кузова должна быть обработана огнезащитным составом, размещение аппаратного и агрегатного отсеков в одном сгораемом кузове не допускается.

703. Здания, сооружения (помещения) для эксплуатации радиотехнического оборудования и связи должны быть обеспечены проводной телефонной связью для сообщения о пожаре в пожарную охрану.

704. Здания, сооружения (помещения) без постоянного присутствия обслуживающего персонала, за исключением зданий, сооружений (помещений), в которых размещаются подразделения, обеспечивающие взлет и посадку воздушных судов, должны быть оборудованы аппаратурой автоматического отключения источников электропитания в случае пожара.

705. Здания и сооружения для эксплуатации радиотехнического оборудования и связи по периметру ограждения должны иметь защитную минерализованную полосу, исключающую возможность распространения огня на здания, сооружения, шириной не менее 3 м. Территория внутри ограждения должна быть очищена от горючих отложений (сухой травы, пуха, листвы) и мусора.

706. Поверхность земли у оснований деревянных мачт, фидерных столбов и якорей оттяжек в радиусе не менее 1 м должна быть очищена от растительного покрова и горючих отложений (сухой травы, пуха, листвы).

707. Металлическая кровля зданий, корпуса аппаратуры, металлические оболочки проводов, трубы, корпуса электрощитов, трансформаторов, электропечей, болты крепления проходных изоляторов и другие металлические предметы должны быть надежно заземлены.

708. Не реже одного раза в год и после ремонта необходимо производить измерение сопротивления изоляции обмоток генераторов и монтажных проводов.

709. Стационарные электроагрегаты основного или резервного электропитания должны устанавливаться на основаниях из негорючих материалов.

Размещение электроагрегатов в помещениях должно производится на расстоянии не менее 1 м от стены или расположенного у стены оборудования. Между стеной и поверхностью электроагрегата должен быть воздушный зазор величиной не менее 50 мм.

При размещении электроагрегатов в зданиях (сооружениях) IV-V степени огнестойкости горючие конструкции должны быть подвергнуты огнезащитной обработке.

710. Расходный запас топлива в помещениях для размещения электроагрегатов должен находиться в топливном баке электроагрегата либо в топливных баках, жестко закрепленных на несгораемых площадках (фундаментах) на расстоянии не ближе 3 м от электроагрегатов или под землей. Расходный запас топлива не должен превышать 500 л. Топливные баки должны быть плотно закрыты крышками. Запас топлива для обеспечения работы электроагрегата на более длительное время должен храниться в специальных емкостях за пределами здания агрегатной на расстоянии не менее 20 м.

711. Расходные баки с топливом вместимостью свыше 250 л должны снабжаться сливными аварийными трубопроводами, ведущими в аварийный подземный резервуар.

712. Топливо и масло в расходные баки должны заливаться при выключенных двигателях внутреннего сгорания только с помощью заправочных насосов. Заливка баков с применением других средств запрещается. Наполнение расходных баков должно производиться при дневном или искусственном освещении, выполненном во взрывозащищенном исполнении. Стационарные помещения агрегатных должны иметь аварийное освещение.

713. Выхлопная труба, идущая от глушителя двигателя внутреннего сгорания в атмосферу, должна возвышаться над крышей (покрытием) не менее чем на 750 мм и иметь в месте выхлопа скос или отвод, направленный в сторону, противоположную зданию.

714. При проходе выхлопной трубы через деревянную стену или перекрытие должна устраиваться разделка из негорючих материалов на расстояние не менее 30 см от внешней стороны выхлопной трубы. Внутри помещения выхлопные трубы должны изолироваться негорючим материалом.

715. Выхлопные трубы, глушители, отстойники должны регулярно очищаться от сажи и конденсата.

716. Здания и сооружения для эксплуатации радиотехнического оборудования и связи должны оборудоваться автоматическими установками пожаротушения.

717. Все объекты должны иметь подъездные пути с искусственным покрытием. В зимнее время подъездные пути должны регулярно очищаться от снега.

718. Топливозаправщики, топливоцистерны, бензоперекачивающие станции, подвижные агрегаты (сервисеры), маслозаправщики должны храниться отдельно на открытых площадках, под навесами или в изолированных помещениях гаражей с обеспечением беспрепятственного выезда.

719. Кислорододобывающие и кислородно-зарядные станции должны размещаться обособлено от других автомобилей.

720. Требования пожарной безопасности к службам спецтранспорта объектов гражданской авиации, устанавливаются настоящими Правилами техническим регламентом, применительно к объектам автомобильного транспорта.

721. При техническом обслуживании и ремонте спецтранспорта

запрещается:

выполнять какие-либо работы в топливных цистернах или резервуарах без предварительной их обработки и без данных положительного анализа проб воздушной среды, взятых из них на взрывобезопасность;

производить ремонт топливных цистерн или резервуаров без надежного их заземления;

приступать к разборке технологического оборудования без освобождения его от рабочих жидкостей и газов;

производить ремонт спецмашин с емкостями, заполненными топливом (газом), и картерами, заполненными маслом (при техническом обслуживании № 1 допускается наличие топлива в баках базового шасси и масла в картерах двигателей). По окончании работы помещения и смотровые ямы должны очищаться от промасленных обтирочных материалов и пролитых жидкостей.

722. В залах ожидания аэровокзалов все кресла должны быть соединены в ряды между собой и прочно прикреплены к полу.

723. Складские помещения, камеры хранения и гардеробные аэровокзала должны оборудоваться пожарно-охранной сигнализацией с выводом на пульт местного наблюдения и пульт центрального наблюдения охраны.

724. В залах ожидания аэровокзалов на путях эвакуации установка киосков для продажи периодической печати, сувениров запрещена.

Конструктивные элементы киосков должны быть выполнены из несгораемых материалов.

725. Все объекты гражданской авиации должны быть обеспечены первичными средствами пожаротушения.

726. В аэровокзалах и пассажирских зданиях запрещается:

хранить и использовать легковоспламеняющиеся и горючие вещества;

оставлять в ночное время неосвещенными выходы и лестничные клетки, а также коридоры общего пользования;

устанавливать металлические решетки на окна за исключением помещений касс, хранения материальных ценностей и других режимных помещений.

727. Требования пожарной безопасности при эксплуатации авиационной техники гражданской авиации устанавливаются специальными техническими регламентами.

glava-8-zakon-dvojstvennosti-d-traut-22-neprelozhnih-zakona-marketinga.html
glava-8-zapiski-s-togo-sveta-nachalo-pervogo-tot-den.html
glava-8-zhevatelnaya-rezinka-i-glavnoe-dva-okeana-sofya-leonidovnaprokofeva-ostrov-kapitanov.html
glava-8-znaki-zaveta-lyubov-i-blagogovenie-nashe-pokolenie-vidimo-bolshe-lyubogo-drugogo-uvlecheno-poiskami-smisla.html
glava-80-perfection-of-foreign-language.html
glava-81-gospod-krishna-blagoslovlyaet-brahmana-sudamu-a-ch-bhaktivedanta-svami-prabhupada-krishna-verhovnaya.html
  • obrazovanie.bystrickaya.ru/prochitat-i-sostavit-kratkij-konspekt-27-30-po-uchebniku-reshit-zadachi-iz-uchebnika-str-109-upr-4-1-2-algebra.html
  • upbringing.bystrickaya.ru/mchs-rf-sergej-shojgu-rossijskie-smi-o-mchs-monitoring-za-10-avgusta-2010-g.html
  • report.bystrickaya.ru/ispolzovanie-metoda-razmernostej.html
  • esse.bystrickaya.ru/razdelyayutsya-gosudarstvennie-normativi-v-oblasti-arhitekturi-gradostroitelstva-i-stroitelstva-stroitelnie-normi-i-pravila.html
  • holiday.bystrickaya.ru/moshennichestvo-kak-specificheskaya-forma-hisheniya.html
  • studies.bystrickaya.ru/audirovanie-na-osnove-kommunikativnogo-podhoda-i-ego-mesto-v-razvivayushem-obuchenii.html
  • laboratornaya.bystrickaya.ru/programma-povisheniya-kvalifikacii-nauchno-pedagogicheskih-rabotnikov-informatizaciya-obrazovaniya-kompyuternij-analiz-dannih-v-gumanitarnih-issledovaniyah-razrabotchiki-programmi-povisheniya-kvalifikacii.html
  • crib.bystrickaya.ru/informacionnij-byulleten-administracii-sankt-peterburga-10-761-ot-26-marta-2012-g.html
  • reading.bystrickaya.ru/kristofer-najt-alan-batler-misteriya-luni-stranica-13.html
  • turn.bystrickaya.ru/po-itogam-federalnogo-zaochnogo-etapa-ii-vserossijskogo-konkursa-rabotnikov-uchrezhdenij-obshego-obrazovaniya-vospitat-cheloveka-vfinalvishli.html
  • control.bystrickaya.ru/doklad-k-vipusknoj-kvalifikacionnoj-rabote-na-temu-sezonnoe-predpriyatie-pitaniya-voprosi-firmennogo-stilya-i-organizaciya-reklamnoj-deyatelnosti.html
  • credit.bystrickaya.ru/oformlenie-referata-uchebno-metodicheskij-kompleks-avtor-sostavitel-n-n-spiridonov-udk-bbk-m-rekomendovano-k.html
  • portfolio.bystrickaya.ru/patologiya-i-klinika-subektivnoj-semantiki-a-a-leontev-predsedatel-d-a-leontev-v-v-petuhov-yu-k.html
  • knigi.bystrickaya.ru/sostoyanie-ierarhii-v-aleksandrijskom-antiohijskom-i-ierusalimskom-patriarhatah.html
  • thesis.bystrickaya.ru/programma-obucheniya-sotrudnikov-ministerstva-selskogo-hozyajstva-respubliki-bashkortostan-v-oblasti-bezopasnosti-zhiznedeyatelnosti-na-2011-god-i-obshie-polozheniya.html
  • shkola.bystrickaya.ru/sovremennaya-avtorskaya-zhurnalistika.html
  • school.bystrickaya.ru/istoriya-issledovaniya-avstralii.html
  • nauka.bystrickaya.ru/vash-rebenok-vse-chto-vam-nuzhno-znat-o-vashem-rebenke-s-rozhdeniya-do-dvuh-let-stranica-10.html
  • write.bystrickaya.ru/gibkie-sistemi-oplati-truda-ih-vozmozhnosti-i-perspektivi.html
  • thescience.bystrickaya.ru/gostinichnij-kompleks-krasnoarmejskaya-2-cena-ot-3660-do-10030-rublej-5-dnej-4-nochi-zavtraki-vklyucheni-gostinica-kronverkskaya-cena-ot-2600-do-3900-rublej-5-dnej-4-nochi-zavtraki-700-rublej-doplata.html
  • books.bystrickaya.ru/dzhovanni-belconi-v-doline-carej-a-yu-nizovskij-100-velikih-arheologicheskih-otkritij.html
  • student.bystrickaya.ru/4-19-838-in-1-svyatitel-nikolaj-serbskij-velimirovich-feodul-ili-rab-bozhij-2005.html
  • universitet.bystrickaya.ru/tema-10-problemi-nauchnoj-racionalnosti-uchebno-metodicheskij-kompleks-po-discipline-filosofiya-uryupinsk-2010.html
  • klass.bystrickaya.ru/analiz-raboti-sistemi-obrazovaniya-kolomenskogo-municipalnogo-rajona-moskovskoj-oblasti-v-2009-2010-uchebnom-god-stranica-11.html
  • paragraf.bystrickaya.ru/yurij-moroz-stranica-5.html
  • assessments.bystrickaya.ru/chastotno-analogovie-preobrazovateli-elektronika-avtomobilnih-sistem-upravleniya.html
  • lesson.bystrickaya.ru/tropoyu-geroev-m-g-oresheta-redaktor-direktor-goump-centr-grazhdanskogo-i-patrioticheskogo-vospitaniya-molodezhi.html
  • tests.bystrickaya.ru/metodicheskie-rekomendacii-po-organizacii-domashnego-zadaniya-gramotnij-podhod-k-obyomu-dozirovke-domashnih-zadanij-mozhet-v-kakoj-to-stepeni-sohranit-zdorove-uchashihsya.html
  • uchenik.bystrickaya.ru/lizingovie-operacii-kommerchenskih-bankov-chast-6.html
  • literature.bystrickaya.ru/chast-sada-i-neba-klochok-fevral-dostat-chernil-i-plakat-.html
  • kanikulyi.bystrickaya.ru/zadaniya-dlya-samostoyatelnoj-raboti-a-a-fedorov.html
  • ekzamen.bystrickaya.ru/sltan-ekeumzd-ajta-tabisip-tatulasuimiz-arasudan-bali-aulauimiz-sz-boladi.html
  • doklad.bystrickaya.ru/udk-007-681-518-2-induktivnoe-obuchenie-dlya-obnaruzheniya-znanij-v-oblasti-temporalnih-baz-dannih.html
  • exchangerate.bystrickaya.ru/british-mercantilism-in-the-new-world-essay.html
  • apprentice.bystrickaya.ru/xviii-mezhdunarodnaya-nauchno-tehnicheskaya-konferenciya-po-fotoelektronike-i-priboram-nochnogo-videniya-moskva-stranica-2.html
  • © bystrickaya.ru
    Мобильный рефератник - для мобильных людей.